SNNP

非正常情况操作程序总则

新增
新→
01
SNNP总则深度分析
处理非正常情况的8个标准步骤、非正常情况分类、PF/PM职责分工、决策发布流程
SNNP总则PF/PM
第0章

杂项

2 个主题
M→
01
紧急下降
座舱失压后的紧急下降程序与决策，包含记忆项目执行、座舱高度管理
紧急下降座舱失压记忆项目
 →
02
水上迫降
水上迫降的决策评估、准备程序与执行要点
水上迫降应急
第1章

飞机概况、紧急设备、舱门、风挡

10 个主题

舱门与紧急设备

6 个
→
01
舱门与紧急设备
自动开锁、ELT、紧急出口灯、驾驶舱门锁、翼上出口、旅客氧气
舱门ELT氧气

货舱门/登机门

3 个
→
02
货舱门/登机门
货舱门和登机门相关故障的处置
舱门货舱
 →
03
设备舱门
设备舱门相关故障的识别与处置
设备舱门
 →
04
勤务门
勤务门相关故障的识别与处置
勤务门

风挡系统

4 个
→
05
风挡损坏（前风挡）
前风挡损坏的识别、评估与处置程序
风挡损坏
 →
06
风挡系统（侧风挡/打开/过热）
加温侧风挡、未加温侧风挡、风挡打开、风挡过热
风挡过热
第2章

气源

10 个主题
M→
01
机舱高度警告/快速释压
座舱高度警告触发条件、记忆项目与紧急下降程序，含SNNP PF/PM职责
机舱高度释压SNNP
 →
02
自动失效/非计划增压改变
自动失效或非计划增压改变的识别与处置
增压自动失效
 →
03
客舱温度高
客舱温度高故障的识别与温度管理
客舱温度空调
 →
04
引气跳开
引气跳开故障的识别与处置程序
引气跳开
 →
06
设备冷却关断
设备冷却系统关断的识别与影响评估
设备冷却
 →
07
非计划下降
非计划下降的原因分析与处置程序
非计划下降
 →
08
翼/身过热
机翼机身过热故障的识别与处置
过热翼身
 →
09
区域温度
区域温度故障的识别与温度管理
区域温度空调
 →
10
组件故障（自动失效）
空调组件故障的识别与处置
组件空调
第3章

防冰排雨

7 个主题
→
01
整流罩防冰
发动机整流罩防冰故障的识别与处置
防冰发动机
 →
02
整流罩活门开
发动机整流罩活门打开的识别与处置
整流罩活门
 →
03
明冰结冰
明冰结冰条件的识别与飞行决策
明冰结冰
 →
04
皮托管/探头加温
探头加温故障的识别与运行限制
探头加温
 →
05
风挡过热
风挡过热故障的识别与处置
风挡过热
 →
06
机翼防冰活门（左/右）
机翼防冰活门打开的识别与处置
防冰机翼
第4章

自动飞行

3 个主题
→
01
自动驾驶/自动油门
自动驾驶和自动油门系统的故障识别与处置
自动驾驶自动油门
 →
02
横滚权限警戒
横滚权限警戒的识别与处置
横滚警戒
 →
03
横滚/偏航不对称
横滚和偏航不对称故障的识别与处置
横滚偏航
第5章

通信

3 个主题
→
01
ACARS失去电源
ACARS电源故障的识别与备用程序
ACARS电源
 →
02
ACARS组件失效
ACARS管理组件或显示组件失效的处置
ACARS组件
 →
03
无线电连续发射
发话电门卡阻导致无线电连续发射的处置
无线电发射
第6章

电气

5 个主题
→
01
电瓶放电
电瓶放电警告的识别与处置
电瓶电气
 →
02
驱动/电气
发电机驱动和电气系统故障的识别与处置
驱动电气
 →
03
发电机断开汇流条
失去两台发动机驱动的发电机
发电机电气
 →
04
源断开/转换汇流条/TR
源断开、转换汇流条断开、变压整流器故障
汇流条TR
 →
05
备用电源断开
备用电源断开警告的识别与处置
备用电源电气
第7章

发动机、APU

7 个主题

发动机失效与关车

5 个
M→
01
发动机失效（单发）
单发失效的识别、记忆项目处置与改航决策，含SNNP PF/PM职责
发动机失效单发SNNP
 M→
02
双发失去推力
双发失去推力的极端情况处置
双发失效记忆项目
 →
03
发动机失效或关车
计划内和计划外发动机关车的程序
发动机关车
 →
04
单发着陆
单发着陆的决策与技术要点
单发着陆
 →
05
发动机控制
发动机控制系统的故障识别与处置
发动机控制

发动机性能与监控

7 个
M→
06
发动机限制/喘振/失速
发动机限制超限、喘振和失速的处置
发动机喘振记忆项目
 →
07
发动机滑油高温
发动机滑油温度高故障的识别与处置
发动机滑油
 →
08
发动机滑油滤旁通
发动机滑油滤旁通的识别与处置
发动机滑油滤
 →
09
发动机高振动
发动机振动值高的识别与飞行决策
发动机振动
 →
10
发动机空中起动
发动机空中起动的程序与技术
发动机空中起动
 →
11
反推
反推系统的故障识别与处置
反推减速
 →
12
反推开锁（空中）
飞行中反推开锁的识别与处置
反推开锁
 →
13
火山灰
火山灰环境的飞行决策与发动机保护
火山灰环境
 →
14
起动机活门开
起动机活门打开的识别与处置程序
起动机活门

APU

5 个
→
15
APU故障
APU故障的识别、原因分析与处置程序
APU故障
 →
16
APU滑油低压
APU滑油压力低故障的识别与处置
APU滑油
 →
17
APU超速
APU超速故障的识别与紧急处置
APU超速
 →
18
APU火警探测
APU火警探测系统的故障识别与处置
APU火警
 →
19
EEC备用方式
EEC备用方式的识别与飞行操作
EEC备用
第8章

防火

8 个主题

火警探测与灭火

4 个
M→
01
发动机/APU/货舱/轮舱火警
发动机火警、机舱火情、货舱火警、轮舱火警的识别与处置，含SNNP PF/PM职责
火情灭火SNNP
 →
02
地面发动机起火
地面发动机起火的应急处置程序
发动机起火
 →
03
火警探测失效
货舱/发动机/APU火警探测失效的识别与MEL要求
火警探测
 →
04
灭火瓶释放
APU/货舱/发动机灭火瓶的释放程序
灭火瓶释放

烟雾与异味

2 个
→
05
烟雾、火警或异味
烟雾、火警或异味的识别与应急处置
烟雾异味记忆项目
 →
06
排烟或异味
排烟或异味的识别与来源排查
排烟异味
第9章

飞行操纵

5 个主题
M→
01
安定面失控/配平失效
安定面失控、升降舵调整片、安定面失去配平、马赫配平失效
安定面配平记忆项目
 →
02
襟翼系统
无襟翼着陆、前缘/后缘襟翼故障、不对称、不一致
襟翼飞行操纵
 →
03
飞行操纵综合
飞行操纵卡阻、备用方向舵、偏航阻尼器、减速板
飞行操纵方向舵
 →
04
飞行操纵细分
自动缝翼失效、感觉压差、飞行操纵低压、速度配平失效
飞行操纵细分
 →
05
失速改出
失速的空气动力学原理与改出技术
失速推杆器
第10章

飞行仪表、显示

4 个主题
M→
01
空速不可靠
空速不可靠的识别方法与记忆项目
空速仪表记忆项目
 →
02
高度/AOA不一致
高度不一致、AOA不一致、自动高度保持失效等
高度AOA
 →
03
显示系统
共用显示系统、显示控制面板、显示源、显示失效
显示仪表
 →
04
飞行记录器/AOA
飞行记录器关断、AOA不一致
飞行记录器AOA
第11章

飞行管理、导航

5 个主题
→
01
FMC系统
FMC不一致、FMC失效、FMC-CDU警戒
FMC导航
 →
02
IRS系统
IRS故障、IRS直流电源失效、IRS直流接通、RNP
IRS导航
 →
03
GPS/ADS-B
ADS-B失效、GPS数据不可靠
GPSADS-B
 →
04
TCAS
TCAS系统的工作原理与RA处置程序
TCASRA
 →
05
应答机
应答机失效的识别与处置
应答机ATC
第12章

燃油

2 个主题
→
01
燃油系统
燃油形态、交输供油、燃油泄漏、泵故障、温度低、不平衡、量低
燃油系统
 →
02
燃油量指示失效
燃油量指示失效的识别与燃油管理
燃油量指示
第13章

液压

1 个主题
→
01
液压系统
液压泵、A/B系统失效、备用液压、备用液压低油量
液压系统
第14章

起落架

3 个主题
→
01
起落架系统
起落架不一致、手柄卡阻、人工放起落架、部分或无起落架着陆
起落架系统
 →
02
起落架系统详解
起落架系统深入分析，含收放逻辑、指示系统、人工放起落架详解
起落架详解
 →
03
刹车系统
防滞刹车失效、自动刹车解除预位、刹车压力指示器
刹车防滞
第15章

警告系统

1 个主题
→
01
警告系统
着陆/起飞形态警告、警告喇叭、PSEU故障
警告PSEU
MAX

737-8 MAX特有系统

5 个主题
→
01
MCAS系统
机动特性增强系统原理、狮航/埃航事故分析、处置程序
MCAS737-8特有关键系统
 →
02
LEAP-1B发动机
LEAP发动机与CFM56对比、性能特点、程序差异
LEAP发动机737-8
 →
03
自动油门(AT)差异
737-8电子自动油门与737-800机械式差异对比
自动油门AT差异
 →
04
电子检查单(ECL)
737-8电子检查单系统操作与使用
ECL电子检查单737-8
 →
05
737-800与737-8全面对比
两代机型系统、程序、性能全面对比总结
机型对比转换训练
其他

其他重要程序

重要
→
01
风切变
风切变的识别、预防与改出技术
风切变改出
 →
02
GPWS近地告警
GPWS五种告警模式与CFIT预防策略
GPWSCFIT
 M→
03
中断起飞（RTO）
中断起飞的决策逻辑与执行程序，含SNNP PF/PM职责
中断起飞RTO记忆项目
 M→
04
应急撤离
应急撤离的决策、程序与指挥管理
应急撤离90秒记忆项目
 →
05
机组失能
机组失能的识别、应急接管与CRM管理
机组失能CRM
 →
06
超重着陆
超重着陆的决策评估与后续检查
超重着陆放油
 →
07
擦机尾
擦机尾事件的成因与预防措施
擦机尾操纵
 →
08
重着陆
重着陆的成因与预防措施
重着陆着陆
 →
09
通讯中断
通讯中断的成因与应急处置
通讯中断无线电
 →
10
特殊机动
大坡度盘旋、大侧风着陆、颠簸天气
特殊机动侧风
 M新→
11
空速不可靠
空速/静压系统故障的识别与处置，含SNNP记忆项目
空速不可靠记忆项目SNNP
 新→
12
TCAS
TA/RA处置程序与PF/PM动作分配，含SNNP程序
TCASTA/RASNNP
 →
13
正常检查单
正常检查单的完整流程与CRM要点
检查单正常程序