反推开锁（空中）深度分析

• 琥珀色REV指示亮 — 反推开锁指示
• 非指令性反推力 — 但仅在多个故障同时出现时才可能产生
• 抖动/偏转/横滚 — 未收回的反推套筒产生的气动效应

参考项目程序 — 无记忆项目

程序核心：前推推力手柄检查发动机响应，根据响应情况（正常/异常）决定继续飞行或执行7.16关车。

检查受影响发动机推力手柄前推的效果：

• EEC保护：如反推装置已不在收回位，EEC能防止推力超过慢车推力
• ⚠️ 警告：不得拉起反推手柄
• 现象：未收回的反推套筒使飞机发生抖动、偏转和横滚
• 注意：仅在出现多个故障才可能使发动机产生反推力

发动机有响应且无抖动/偏转：

→ 继续正常操作

发动机无响应或存在抖动/偏转：

→ 执行QRH 7.16「发动机失效/关车」检查单

• EEC保护：反推装置未收回时，EEC自动限制推力不超过慢车推力
• 禁止操作：不得拉起反推手柄
• 现象识别：未收回的反推套筒使飞机发生抖动、偏转和横滚
• 多重故障：仅在出现多个故障才可能使发动机产生反推力

• QRH 7.35 反推：反推系统故障（地面/着陆后）
• QRH 7.36 反推开锁（空中）：飞行中反推开锁，需前推检查
• 核心：7.36是前推（非收光），EEC已自动保护