737-800 vs 737-8 MAX

发动机、APU、外观尺寸等基础差异。LEAP-1B发动机直径69英寸，前起落架加高8英寸。新增EEC双通道设计、ODM连续碎屑监控、22孔探端口等技术细节。

电控气动引气系统，引气由5/9级改为4/10级。BLEED灯和PACK灯新逻辑详解。APU引气高度限制。

发动机核心机防冰自动功能，ENG ANTI-ICE灯新逻辑，结冰慢车程序。SB/BAI阀门使用7级引气。

电传扰流板、LAM着陆姿态调节器、紧急下降减速板（EDS）、升降舵卡阻着陆辅助（EJLA）等新功能。

四个大液晶屏布局，THRUST灯逻辑，INFO页面操作，VREF SEL/VAPP SEL，迷你地图，EFIS VSD范围x2。

Fuel Progress页面(5/5)，SENS/CALC/MAN燃油计算，FUEL DISAGREE/USING RSV FUEL/INSUFFICIENT FUEL信息。

起落架手柄两位置设计，LOCK OVRD电门，NOSE WHEEL STEER ALT，液压自动移除，PSEU MAINT灯。

机动特性增强系统深度解析。P12.1.2版本FCC软件，AOA监控，MVS算法，FCC交叉配平监控器。

安定面失控非正常检查单逐步详解。微动开关机制，MCAS不停，CUTOUT隔离STS/MCAS，人工配平，训练场景。

空速不可靠识别与处置，俯仰推力设置，AOA指示器使用，训练场景，自动着陆限制。

AFDS功能变化，自动驾驶断开逻辑，飞行指引仪功能，抖杆器响应，减速板限制。

标准操作程序差异，发动机启动程序，MOTORING显示，3次失败15分钟冷却，备用襟翼限制。

最大起飞/着陆/无燃油重量，座舱压差，速度限制，高度限制，燃油温度限制，操作限制汇总。

B-228U/B-228V新增安全监控系统：ORW冲出跑道告警、刹车温度监控、轮胎压力监控、RAAS增强、近跑道抑制、跑道状况灯等六大系统。

B-228U/B-228V通信系统重大升级：CVR录音25小时、GADSS遇险追踪系统、ELT增强、TCAS测试语音变更等。

QRH V01R15修订分析：新增10个检查单、重要修改27处、语言从中文变更为英文、章节编号调整等详细差异对比。